初代ユーノスロードスターの大成功があったように
軽量コンパクトというだけで
成功する例がある。
しかし、それは狙って戦略したわけではなく
偶然、世界のニーズに合った結果だったんですね。
だって、あんなに売れて一番おどろいたのは
マツダ自身ですからね。
しかし、そのマツダも なんで世界に受け入れられたのか？
理由を理解することは無かったようで
どんどん、大きいボディーになってしまいました。
いや まあ 米を考えると大排気量じゃなきゃダメ！とか言ってる
頭の固い ジジイどもが
開発の邪魔をしているわけなんでしょうけどね。
その昔、畑村耕一氏がマツダ時代、ミラーサイクルエンジンの開発の中心にいたころ
ドンドン新技術を開発したけど
当時の上司が それを理解出来ないという理由で却下されたことがあったそうです。
その上司が現在生きていたとしたら
恥ずかしくって 表歩けないだろうと想像…
ちがうか、当時はその上司が許可したミラーサイクルでさえ
理解できる他メーカーは皆無だったんだから
（今では世界中のほとんどが採用している）
当時の上司は まあまあ 良いほうだったのかもしれない。
そうそう、当時却下された技術は 20年たった現在、BMWが形にしてくれたと
畑村氏はコメントしております。
なんであれ うれしい と。
FT86の開発に携わった人たちは
おそらく 上のジジイ共の圧力を感じたことがあるはずです。
くやしい思いもしたでしょう。
しかし、今から20年も経てば 自分達が上のジジイになっているわけです。
TVでね
世代別に集まって 討論会をしていましたが
そのとき、20代の人は
「自分達はマイノリティーだから、何をやってもかわらない」
とあきらめにも似た感情をもっていたようでした。
ふむふむ
わからんでもない。
きっと、徳川幕府がひっくりかえるなんて 当時の若者が想像もしなかったように
現在の若者もなにも想像できないのでしょう。
なにをやってもかわらない？
ちがうと思うなぁ
なにもやらなくても 時代はかってにかわります。
人には うまいことに寿命というものがあって
ジジイ共は新世界に旅立つときがくるんです。
急いてはことを仕損じる
あせるな あせるな なにもしなくても 自分達の時代はやってくるんです。
そして 下の世代から 邪魔者扱いされるんです。
どこかのメディアとスポーツ関係で
もめていましたが
あと、数年たてば 黙っていても なにもしなくても
問題は解決されたはずなんですが…
急いてはことを仕損じる
ですな。
年金のはなしも
まるで 高齢者は人魚の肉でも食べたかのようなあつかいで
計算されているように感じます。
今の日本に山済みの問題は
真実は隠され、権力のあるジジイ共に有利な方向にしかいかないけど
そのうち、自分達の時代がくる。
そのとき、自分達に都合の良い方向に話を持っていくことになるでしょう。
FT86はどうした？って？
いまのFT86に魅力を感じないけど
きっと 時がたてば 魅力ある新型86が出てくると信じています。
それまで、新世界にはいかず この旧世界にとどまり
若者に とっとと ちね！ と言われたいと思います。
あ そろそろ 健康診断いっとかないとな。
(^^;;
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