old_kpの日記

何事も経験しないと分からないが、感じ方は人それぞれ。
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マジェスティー125 カスタム (プーリー加工)
つづき
いつもどおりの加工をしました。


加工前

加工後

低速側はここまできます。

今回は現車合わせでWRセッティングをしました。
三回くらいやり直したかな?
たしかトータルで3g軽くしたと思います。
(ワンオフプーリーの場合3g軽くした訳で、その他の社外プーリーやノーマルには軽すぎる恐れがあります。)

インプレ
マイルドな加速は姿を消し
アクセルレスポンスの鋭い加速になり
ついつい飛ばしたくなる攻めマシンになりました。
最高速
105Km(下り107)
 ↓
125km(130)


うーん はっきりいってスゲー速い。
兄貴分のマジェ250もブッチギリですね。
実際、テスト中チギリました。

4スト125でこれだけ速ければ、十分ですよ、
イヤ ホント マジェな話




コメント
from: Super7   2007/02/11 12:02 AM
……。
いちおう言っとくか。

マジェで!?
from: あま   2007/02/11 2:53 PM
これは乗らねばならない波が来ていると捉えた方がよろしいですよね?(@_@;)

マジェっすか!? 笑
from: old_kp   2007/02/15 12:50 AM
はい マジェめな話でございます。
from: コマジェのり   2007/04/27 6:46 PM
はじめまして!九州でコマジェに乗っております。
プーリー加工の威力、すごいですね。
加工をお願いしたらやってもらえるんですか?
郵送ではだめなんでしょうか?現物合わせが必要ですよね?もしやっていただけるようでしたらお値段とか教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。
from:   2007/04/28 3:56 AM
コマジェのりさん
こんばんは。
プーリー加工は基本的に現車合わせが一番良いですが
遠方の方の場合無理なので、今までのデーターで作ることになります。ただし、スクーターの駆動系は車両によりベストが異なりますから、100%のベストはなかなか難しいのです。
なので現在はどんな仕様なのかお聞きしなければなりません。
シンコーメタルHPのお問い合わせにメールしていただけると助かります。よろしくお願いします。
from: ニトロ   2018/04/17 10:33 PM
初めまして
現在2008年製のマジェスティ125EF、フルノーマルに乗っておりますが加速に不満があり色々と調べていた時にこのブログに辿り着きました。
ブログの観て是非加工をお願いしたいと思ったのですが可能でしょうか?
from: old_kp   2018/04/19 9:45 PM
>ニトロさん
こんばんわ!
毎日ブログを見ていないのでお返事遅くなりました。
受付ですが窓口が多摩ピットになっておりますので
info@tama-pit.com
に問い合わせて頂けると助かります。
よろしくお願いします。m(__)m
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