old_kpの日記

何事も経験しないと分からないが、感じ方は人それぞれ。
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JOG90 クランクシャフト交換
国内のバイクメーカーは2サイクルエンジンの生産を中止してしまうわけですが、
だからこそ
現在が一番 2サイクルが熱いのかもしれません。
一昔前では考えられなかったパーツ
レーシングクランクシャフトなど素晴らしいパーツが安く出ています。
これらを使わずして2サイクルをやめられるか!!
ってことですよ。

以前、ご自分のJOGポシェに乗せかえるため
オークションでオーバーホール済みJOG90エンジンを購入したので
うちで見て欲しい。
というお客様がいらして 
そのときはプーリー加工とポート加工をしました。
それから時がたち
エンジンから異音がするとのことでしたので
調べてみると
クランクシャフト コンロッド大端部のニードルローラーベアリングに
ガタが出はじめていました。

これはもうベアリングの寿命です。
交換するしかないです。
では、ノーマルクランクに交換するのか?
mottainai♪
nai,nai,nai♪
もったいな〜い♪
(ルー大柴)
せっかく交換するのなら
レーシングクランクにしたほうが
絶対にお得です。

ということで
KN企画さんのミドルロング1次圧縮UPクランクを使うことにしました。


つづく
コメント
from: ajin   2007/08/30 7:33 PM
アクシス90のライバル出現
from: キューピー   2007/08/31 9:17 AM
ajinさん
ライバルのJOG90は今度のSSに出るらしいですぞ!(笑)ajinさんはでないんですか?
from: old_kp   2007/08/31 1:44 PM
ajinさんのライバルになるでしょうか…
ノーマルマフラー、キャブ、シリンダーのままですし
鬼トルクの白稲妻にはちょっと、およびません。
あ、燃費競争なら勝てそう!
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