old_kpの日記

何事も経験しないと分からないが、感じ方は人それぞれ。
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NSR 80改100 (チャンバー)
JUGEMテーマ:車/バイク


ポート加工も終わり 圧縮調整も終わり 
いつのまにか
天下時期調整も終わり
車体のほうも終わり
(フォークOH、TOPブリッジ後期、リヤサス後期、サイドスタンド移植、ブレーキOH&ビッグローター)

あとはチャンバーを残すだけに
あ 思い出した
リードバルブをでっかくしたんだ。
写真もとったんだ
まあ また今度にUPしよ

でチャンバーなんですが
100ccになっているんで容量が問題ですね
80用で足りるかな?
と悩んでいると オーナーさんが
り○ぷすで100用つくってくれるらしい との情報が!
さっそく、電話!
むむ なんだか ものすっごく話しにくい
ムズカシイコトバツカッテクル
ムズカシイコト ヨクワカラナイ
身振り手振りでなんとか 通じた様子
いい仕事したぜー

待つこと 10日くらい だったかな
来ました。
こんな感じです!
注:写真はありません
つくりもキレイだし
ボディーランゲージが効いたな これは。
と思って組みつけてみると
うーん
車体に対してナガクネ?
大丈夫かなー

結論からいうと 速い
速いです。
オーナーさんが80のモトクロスのレーサーと加速勝負したら
勝ったそうなので速いことは間違いない

でも なーんつーかこー 
オーバーレブ特性がなさすぎて
まわらなすぎでパワーバンドが狭い感じがしなくもない。
トルクがあって
グン!と加速し、ふけあがりが速いぶん 頭打ち感が強いんだろうけど
もう少しまわってくれたほうが速いと思う。
実際、峠でギヤが合わない所があるらしい
Nチビの100でそんなことがあるのは悲しいですよね。
もともと付いていたチャンバーは同じくり○ぷすの80用でした。
それに付け替えたら、伸びがあってこっちのほうが良い気さえする。
チャンバーは… むずかしいですね。

コメント
from: reprisaler   2007/11/09 3:25 PM
昔NSR80改95cc(53.5mmピストン)に乗っていました。
今回作ったのは亀ですか?亀だと53mmだから93ccになるんじゃなかったかと思いますが・・・
チャンバーは全て80用。100用は使ったことないのでわかりませんが、チャンバーによってかなり差がありました。
最初に付いてたチャンバー。10000rpmきっかりで頭打ちするのでキャブセッティングとか色々悩みました。
別のチャンバー(唯一の新品)に変えたら、恐ろしいくらい速くなった。
でも振動でステーが折れたりして・・・
それから色々なチャンバーを付けましたけど
一番良かったのは野郎レーシングのZAYZAXですね。振動対策すれば安心して使えると思いますが、今でも売ってるのかな?(※野郎レーシングのHPは数年前から閉鎖中)
from: old_kp   2007/11/11 11:05 AM
こんにちは!貴重な情報ありがとうございます。
ピストンは亀です。
排気量は商品名からとって100と書きましたが
当然、正確な排気量ではないです。
野朗レーシングですか
僕自身使ったことないですが振動で割れるくらい速い
ということは○3000rpm以上回っていたんでしょうね
from: reprisaler   2007/11/13 3:04 PM
それくらい回っていました。
別のチャンバーだと大丈夫だったので溶接が甘いのかも知れません(修理以降、大丈夫でした)
ただし93ccとかにすると振動が大きくなるので、その辺りを考慮しないと割れるかも・・・(ラバーブッシュにするとか?)
from: old_kp   2007/11/17 9:20 AM
実はこの車両 たこが調子悪くて
正確な回転が読めないんです
いくつ回ってるか分からないんですよ
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